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    技術領域本實用新型涉及汽車配件領域,具體講是一種汽車備胎蓋板成型裝置,背景技術現有乘用轎車和城市SUV根據備胎的放置與空間布局設計要求,一般都會在汽車行李艙中設計備胎存放艙中国彩吧,備胎艙內放置汽車備用胎與其他工具盒等物品,備胎艙上配置蓋板,達到遮蓋、隔離備胎艙功能的同時實現行李艙的平整和布局一致性。針對備胎艙的隔離和行李艙物品存放的載荷要求中国彩吧,汽車備胎蓋板起到車身裝飾、隔音降噪、承載等作用。在現有技術中,汽車備胎蓋板一般采用硬質纖維板膠粘復合地毯沖裁成型、PP木粉板復合面料熱壓成型等材料和生產工藝進行制作的。為了實現車身裝飾、隔音降噪、承載的功能要求中国彩吧,備胎蓋板會由多層材料層積而成,如車身裝飾用的面料層,隔音降噪的吸音或隔音層, 承載用的抗載荷層中国彩吧,在成型中需要把這些材料層積復合在一起,同時還需根據布局和安裝要求壓制成不同的形狀并根據要求保留不同材料層的有效面積?,F有技術無法在完成上述層積復合、壓制成型工序的同時完成復合材料本體的成型裁切并與地毯實現粘接(地毯的大小一般大于多層復合材料本體的大小),即在沖切的過程中會沖切到地毯,從而損害地毯。因此,現有技術是通過本體先成型,然后在本體和地毯面上噴膠后再壓制復合來實現成型本體和地毯的復合中国彩吧,生產工序比較復雜,成本較高,所獲得的產品因噴膠而環保性差中国彩吧。

     

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